Comparaison : Hyundai Ioniq 7 vs Kia EV9

Alors que la révolution électrique bat son plein, les projecteurs sont désormais braqués sur les prochaines Hyundai Ioniq 7 et Kia EV9, et voici comment les deux se comparent.

Nous vivons à une époque où des transformations sont visibles dans tous les aspects de nos vies, et l’industrie automobile ne fait pas exception. Il n’y a pas si longtemps, les routes étaient dominées par le grondement des moteurs à combustion interne. Cependant, le bourdonnement sophistiqué et doux des véhicules électriques devient de plus en plus la toile de fond de nos villes. Comme en témoigne le fait qu’aux États-Unis seulement, les ventes de véhicules électriques ont augmenté de 65 % en 2022. Après tout, le passage aux véhicules électriques n’est pas seulement une question d’environnement et de technologie ; c'est une question de style, de convivialité et d'économies de coûts. Et à l'avant-garde de cette révolution des véhicules électriques se trouvent deux géants de l'automobile sud-coréens : Hyundai et Kia (ce dernier est passé de la fabrication de vélos et de motos à celui de l'un des plus grands fabricants de véhicules électriques au monde).

Bien que Hyundai soit la société mère de Kia Motors, les deux opèrent indépendamment l'une de l'autre. C'est formidable puisque les deux constructeurs automobiles se livrent une concurrence féroce dans l'espace électrique avec des modèles qui promettent une autonomie exceptionnelle, une puissance impressionnante, une technologie de pointe et des designs impressionnants, qui à leur tour repoussent les limites du monde des véhicules électriques et brisent le moule. des attentes. Et les derniers venus dans cette danse électrique sont la Hyundai Ioniq 7 et la Kia EV9. Compte tenu du succès du Hyundai Ioniq 5 et du Hyundai Ioniq 6, remarquablement bien accueilli, ainsi que du SUV électrique Kia EV6, l'arrivée et l'anticipation de ces deux prochains SUV électriques « perturbateurs du marché des véhicules électriques » sont d'autant plus excitantes. Naturellement, tout le monde veut savoir lequel de ces deux VUS 100 % électriques éclipsera l’autre.

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Tout d’abord, commençons la liste en abordant l’esthétique éthérée de la Kia EV9 2024. Ce prochain SUV électrique rayonne avec un extérieur inspiré de la science-fiction, dégageant un sentiment d’élégance surnaturelle. L'extérieur de l'EV9 présente une ressemblance remarquable avec le Concept 2021 (un spectacle délicieux à voir, car de nombreux modèles EV ne tiennent souvent pas leurs promesses conceptuelles.) Au-delà de ses phares et de ses roues prêts pour la production, l'EV9 Kia éblouit avec un éclairage d'accentuation unique du Concept initial. De plus, Kia a transformé la calandre « Tiger Nose » emblématique en « Digital Tiger Face » plus distinctive. De plus, l’EV9 affiche un profil latéral marqué par une ligne de toit élégante et descendante associée à des passages de roues géométriques audacieux. Il ne sera pas faux de dire que le VUS EV9 2024 possède un extérieur à couper le souffle qui redéfinira sûrement les futurs designs de la marque Kia.

En comparaison, l’extérieur de la Hyundai Ioniq 7 allie impeccablement efficacité et style avec un design aérodynamique élégant accentué par un profil bas et une position large. Et tandis que le nez à la fois émoussé et épuré met en évidence une mer de lumières de style pixel (un total de 700 pixels paramétriques des phares aux feux arrière), c'est l'arrière qui met véritablement en valeur le design audacieux de l'Ioniq 7. Le hayon profilé comporte une barre lumineuse qui traverse le bas et une lumière incurvée traçant ses bords. La partie arrière entièrement vitrée, associée aux vitres latérales, assure parfaitement la lumière ambiante dans l'habitacle. Cependant, nous pensons que la position verticale, la tête avant agressive et les lignes claires de l'EV9 Kia lui confèrent une apparence plus proche d'un SUV qui fait quelque peu défaut à l'Ioniq 7.

La Kia EV9 sera disponible en trois options de groupe motopropulseur. La version Standard RWD, équipée d'un seul moteur électrique monté à l'arrière, produit 215 chevaux et 258 livres-pieds de couple. La version Kia EV9 Long Range utilise également la propulsion arrière, mais la puissance chute à 201 chevaux. Cependant, la version AWD séduira sans aucun doute les amateurs de performance avec ses deux moteurs électriques développant une robuste puissance de 379 chevaux et 516 livres-pieds de couple. Kia affirme que l'AWD EV9 est capable d'atteindre le sprint de 0 à 60 mph en environ 5 secondes. Et si ces chiffres piquent votre intérêt, le modèle Kia EV9 GT-Line se profile à l’horizon, qui devrait faire ses débuts au cours de l’année modèle 2025, développant potentiellement jusqu’à 576 chevaux.